ROAD


【おすすめ】DT SWISS スキュワー

2019.Oct. 21

近年、ディスクブレーキの車体が増え、リムブレーキユーザーの私が何度と試乗した際に思うのはフォークとホイール・フレームとホイールの固定方法やシャフトの太さによってここまで一体感が違うのかをつくづく思います。

スルーアクスルがもたらす高い剛性の確保によって腰の据わったがっしりとした走りをするのはホイールとフレームとの一体感が顕著に感じられるからだと私は思います。

 

この一体感によりハンドリング性、安定性、運動性能などの要素が向上します。

確実に時代はディスクブレーキになりつつありますが、リムブレーキ仕様でもホイールとフレームとの一体感を上げる縁の下の力持ち的パーツがあります。

DT SWISS RWSクイックスキュワー

フレームやフロントフォークにホイールを固定するパーツです。

通常のクイックレバーと比較してもその固定力は抜群。私自身、現在進行形で使っているパーツです。

シャフトの素材がステンレスとチタンの2種類あり、どちらも精度の高い推進力やハンドリング性、安定性、運動性能が明らかに向上します。

ステンレスは1万㎞以上にチタンは2000㎞ほど使いましたが、それぞれ素材特有の良いところ、個々の脚質や路面コンディションによってどっちが好みかは分かれるとは思います。単純に軽さを求めるとチタンシャフトになりますが、ステンレスもチタンシャフトのどちらも知るのも楽しみの一つだと思います。

因みに私はステンレスシャフトに戻れないチタンシャフト派です!

縁の下の力持ち、これ一つで高い推進力やハンドリング性、安定性、運動性能が明らかに向上します。

 

DT SWISS RWSクイックスキュワー

ステンレス:Front/Rear 2×¥4800

チタン:Front/Rear 2×¥9900

 

ぜひお試しを。

 

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